當電梯突然停電或出現(xiàn)故障,被困在轎廂內(nèi)則應注意些什么?
當您被關(guān)在轎箱時,電梯維保的費用,應聽從電梯司機的指揮,如無司機的狀況下,可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系,以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出,以免發(fā)生危險。
進入轎箱時應注意的事項?
當您進入轎箱時,如果電梯門開著,要看一下電梯是否在平層位置,或看轎箱是否在本層,特別是在夜間光纖不清的時候,更應注意,否則有可能造成傷害,加裝電梯維保,并應快盡快出。
中國電梯行業(yè)增長的驅(qū)動因素分析
城鎮(zhèn)化率不斷提高,帶動我國機場、火車站、醫(yī)院、體育館等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的提高。在機場建設(shè)方面,截至2012 年底我國共有頒證運輸機場183個,根據(jù)《中國民用航空發(fā) 展第十二個五年規(guī)劃》,至2015 年民用機場的數(shù)量將超過230 個;在火車站建設(shè)方面,受益于鐵路建設(shè)投資增加的影響,至2012年末我國各類客運火車站已超過1,900 個;在醫(yī)院建設(shè)方面,收購電梯維保,根據(jù)《2012 年我國衛(wèi)生和計劃生育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,2012 年我國公立醫(yī)院數(shù)量為14,170家,其中對電梯個性化功能要求較高的三級醫(yī)院為1,624 家;在體育館建設(shè)方面,截至“十一五”期末我國各類體育場館已超過100 萬個,根據(jù)《體育事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,至2015 年各類體育場館將達到120 萬個以上。
電梯是如何運行起來的? 電梯有一個轎廂和一個對重,通過鋼絲繩將它們連接起來,電梯維保,鋼絲繩通過驅(qū)動裝置(曳引機)的曳引帶動,使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導軌上做上下運動。
電梯的鋼絲繩是否會斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯的,國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12 以上,一般電梯都配有四根以上鋼絲繩,一次電梯鋼絲繩是不會斷的。
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