智能通道閘機(jī)刷臉時(shí)代已來(lái)臨

隨著技術(shù)的發(fā)展，智能時(shí)代已近在眼前，工作和生活中智能化，自動(dòng)化的要求也越來(lái)越高。以人員管理的方法控制外部人員已不再足夠。利用科技手段實(shí)現(xiàn)樓宇出入現(xiàn)代化，管理現(xiàn)代化和智能化已成為樓宇安全領(lǐng)域的當(dāng)務(wù)之急。

一直以來(lái)，通道閘都在樓宇的安全，停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)定制，智能和管理中扮演著重要的角色。目前，停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)安裝，智能通道系統(tǒng)主要基于卡片，指紋或密碼來(lái)進(jìn)行身份認(rèn)證，這些識(shí)別方法要求人們近距離操作，這在用戶的手不方便時(shí)體驗(yàn)極其不好，并且還會(huì)引起卡丟失或密碼忘記，卡片被以及等成本問(wèn)題。如何使樓宇的智能通道系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)安全，智能，便捷，已成為安防企業(yè)急需的問(wèn)題，張家口停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)，其實(shí)人臉識(shí)別智能通道系統(tǒng)的問(wèn)世，就是為了滿足人們對(duì)現(xiàn)代辦公樓宇和生活場(chǎng)所的安全，便捷的需求。

山東12米雙桿道閘門安裝注意事項(xiàng)

山東地區(qū)安裝12米雙桿道閘門需重點(diǎn)關(guān)注以下事項(xiàng)，確保安全性與長(zhǎng)期穩(wěn)定性：**1.環(huán)境與地基處理**-選址需避開地下管線，預(yù)留設(shè)備檢修空間（兩側(cè)≥0.8米）。山東沿海地區(qū)需選用304不銹鋼或熱鍍鋅材質(zhì)，內(nèi)陸城市建議使用加厚鋁合金材質(zhì)抗溫差變形。-地基澆筑深度不低于80cm，采用C30混凝土配鋼筋籠結(jié)構(gòu)，預(yù)埋件水平誤差≤2mm。青島、煙臺(tái)等軟土質(zhì)區(qū)域需增加地樁加固。**2.設(shè)備安裝規(guī)范**-雙桿同步控制系統(tǒng)需獨(dú)立電源，停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)廠家，建議配置UPS備用電源。閘桿連接處使用高強(qiáng)度法蘭盤，扭矩值嚴(yán)格按廠家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定（通常80-100N·m）。-減速箱安裝角度需與地面保持92°±1°，紅外對(duì)射裝置間距誤差控制在5mm內(nèi)，確保雙桿平行度偏差＜3‰。**3.電氣安全防護(hù)**-配電箱須達(dá)到IP55防護(hù)等級(jí)，接地電阻≤4Ω。威海等雷電多發(fā)區(qū)需加裝三級(jí)防雷模塊。-采用16芯防水信號(hào)線，強(qiáng)弱電分管鋪設(shè)（間距＞30cm）。地感線圈建議雙絞繞制6圈，電感量維持在80-300μH。**4.調(diào)試與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)**-空載測(cè)試啟閉次數(shù)≥5000次，雙桿同步＜0.3秒。遇阻反彈靈敏度設(shè)定為30kg壓力閾值。-夜間反光標(biāo)識(shí)需符合GB/T23827-2021標(biāo)準(zhǔn)，警示燈閃爍頻率60次/分鐘±10%。**5.維保注意事項(xiàng)**-冬季需更換-25℃低溫液壓油，齒輪箱每月注脂保養(yǎng)。建議配置遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)溫升（報(bào)警閾值85℃）。安裝完成后應(yīng)向當(dāng)?shù)刈〗ú块T報(bào)備驗(yàn)收，留存10年質(zhì)保資料。特別提醒：濟(jì)南、臨沂等大氣污染防治重點(diǎn)城市，施工期間需辦理?yè)P(yáng)塵治理備案手續(xù)。

一，閘桿升到極限位后，自動(dòng)或手動(dòng)按鈕都不能使閘桿下降。

車輛檢測(cè)器死機(jī)，開和關(guān)同時(shí)按住，強(qiáng)行使車輛檢測(cè)器復(fù)位，或者斷電再上電。

二，車牌識(shí)別道閘一體機(jī)道閘能關(guān)(開)不能開(關(guān))

能關(guān)(開)不能開(關(guān))說(shuō)明電機(jī)白色公共線良好，停車場(chǎng)道閘的保養(yǎng)可以先測(cè)電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通，再測(cè)量藍(lán)色與灰(綠)色信號(hào)線和K2(K1)傳感開關(guān)是否短路。

三，能開關(guān)但不能停機(jī)能開關(guān)說(shuō)明電機(jī)線紅，白，黃三條線沒有問(wèn)題，信號(hào)線沒有短路。主要原因是限位信號(hào)沒有送到控制器或控制器限位功能壞。

四，道閘運(yùn)行過(guò)程中打顫行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫，說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，車牌識(shí)別道閘一體機(jī)調(diào)松彈簧拉力即可;上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。

五，車輛離開車輛檢測(cè)器時(shí)，閘桿不能自動(dòng)落下。

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