大量運行實踐證明:雙套管單價輸送系統(tǒng)具有輸送濃度(料氣比)較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點;適應(yīng)于大出力、長距離輸送要求;防止輸送管道堵管,提高運行***性。
我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了***水平。
我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。
雙套管單價除灰系統(tǒng)輸送起始速度較低,可使灰氣混合充分,輸送濃度(氣灰質(zhì)量比)一般能大于25以上。高濃度輸送使得在同等輸送管徑和輸送速度下輸送出力大大提高,可達(dá)100t/h。此外,管內(nèi)物料的強烈紊流輸送,使得在同樣的動力條件下輸送距離大大提高,可達(dá)1000多m。
我公司始終堅持以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,以質(zhì)量為企業(yè)命脈,以誠信為治企之本,堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進取,不斷發(fā)展壯大。
雙套管單價氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一,通過多年的開展和出產(chǎn),關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的,因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著,可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。
雙套管單價管道漏料是一個比較常見的毛病,所以雙套管單價廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時,所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管,可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露,或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。
彎頭部分在作業(yè)時,與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料,如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路,安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動,這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管,并且會下降漏料點處的壓力,所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。
以雙套管單價磨損舉例,磨損原因主要為以下兩點:
①刮削:刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊,雙套管單價,沖擊過后,再利用動能對材料進行刮削。
②壓削:顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊,這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。
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