凈化車間工程凈化通風(fēng)主材

1.送風(fēng)口：液槽密封送風(fēng)口、液槽密封HEPA；

2.風(fēng)機(jī)過濾送風(fēng)單元：FFU、層流罩

3.百葉：新風(fēng)初效過濾防雨百葉、中效回風(fēng)阻尼百葉、人字閥、雙面百葉；

4.排風(fēng)柜：中效排風(fēng)柜、排風(fēng)柜

5.中效過濾增壓風(fēng)柜

6.風(fēng)閥：定風(fēng)量閥、電動(dòng)密閉閥、止回閥、比例積分閥。

7.風(fēng)管：PP防腐風(fēng)管、鍍鋅鋼板風(fēng)管、復(fù)合風(fēng)管、布袋風(fēng)管、保溫軟管、不銹鋼風(fēng)管，機(jī)制共板法蘭；

8.保溫：BI橡塑、BIPEF、玻璃門，膠水

9.配件：余

廠房?jī)艋囬g工程的五類8種大氣流組織

凈化車間是多種行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的重要環(huán)境之一，隨著科技的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，成型凈化車間裝修設(shè)計(jì)哪家好，很多東西都要講究精細(xì)化，所以凈化工程也成了很多行業(yè)廠房需要實(shí)施的項(xiàng)目，那么凈化車間常見的類型有哪幾種呢？

一、廠房?jī)艋囬g層流式

此種方式是根據(jù)空氣氣流運(yùn)動(dòng)成一均勻之直線型，空氣由覆蓋率100%之過濾器進(jìn)入室內(nèi)，并由高架地板或兩側(cè)隔墻板回風(fēng)。此型式適用于潔凈車間等級(jí)需定較高的環(huán)境使用，一般其潔凈車間等級(jí)為Class1~100。

其型式可分為二種：

1．垂直層流式：房間天花板完全以ULPA過濾器覆蓋，空氣由上往下吹，可得較高之潔凈度，在制程中或工作人員所產(chǎn)生的塵?？煽焖倥懦鍪彝舛粫?huì)影響其它工作區(qū)域。

優(yōu)點(diǎn)：管理容易，運(yùn)轉(zhuǎn)開始短時(shí)間內(nèi)即可達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)，不易為作業(yè)狀態(tài)或作業(yè)人員所影響。

缺點(diǎn)：構(gòu)造費(fèi)用較高，彈性運(yùn)用空間困難，天花板之吊架相當(dāng)占空間，維修更換過濾器較麻煩。

2．水平層流式：水平式空氣自過濾器單方向吹出，由對(duì)邊墻壁之回風(fēng)系統(tǒng)回，塵埃隨風(fēng)向排出室外，一般在下流側(cè)污染較嚴(yán)重。

優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)后短時(shí)間內(nèi)即可變成穩(wěn)定。

缺點(diǎn)：建造費(fèi)用比亂流式高，室內(nèi)空間不易擴(kuò)充。

二、廠房?jī)艋囬g亂流式

此種方式是讓空氣通過空調(diào)箱經(jīng)風(fēng)管與潔凈車間內(nèi)之空氣過濾器(HEPA)進(jìn)入潔凈車間，并由潔凈車間兩側(cè)隔間墻板或高架地板回風(fēng)。此型式適用于潔凈車間等級(jí)1，000-100，000級(jí)。氣流非直線型運(yùn)動(dòng)而呈不規(guī)則之亂流或渦流狀態(tài)。

優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈車間的擴(kuò)充比較容易，在某些特殊用途場(chǎng)所，可并用無塵工作臺(tái)，提高潔凈車間等級(jí)。

缺點(diǎn)：亂流造成的微塵粒子于室內(nèi)空間飄浮不易排出，易污染制程產(chǎn)品。另外若系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng)，欲達(dá)需求之潔凈度，往往須耗時(shí)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。

三、廠房?jī)艋囬g復(fù)合式

此種方式是為了將亂流式及層流式予以復(fù)合或并用，可提供局部超潔凈之空氣。

1．裝局部潔凈車間：將潔凈車間等級(jí)10，000~100，000之亂流潔凈車間內(nèi)之產(chǎn)品制程區(qū)的潔凈度等級(jí)提高為10~1000級(jí)以上，以為生產(chǎn)之用;潔凈工作臺(tái)、潔凈工作棚、潔凈風(fēng)柜即屬此類。

2．凈管道：將產(chǎn)品流程經(jīng)過的自動(dòng)生產(chǎn)線包圍并凈化處理，將潔凈度等級(jí)提至100級(jí)以上。因產(chǎn)品和作業(yè)員及發(fā)塵環(huán)境相互隔離，少量之送風(fēng)即可得到良好之潔凈度，可節(jié)省能源，不需人工的自動(dòng)化生產(chǎn)線為適宜使用。藥品、食品業(yè)界及半導(dǎo)體業(yè)界均適用。

3．凈隧道：以HEPA或ULPA過濾器將制程區(qū)域或工作區(qū)域100%覆蓋使?jié)崈舳鹊燃?jí)提高至10級(jí)以上，可節(jié)省安裝運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。此型式需將作業(yè)人員之工作區(qū)與產(chǎn)品和機(jī)器維修予以隔離，以避免機(jī)器維修時(shí)影響工作及品質(zhì)。ULSI制程大都采用此種型式。潔凈隧道另有二項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：①彈性擴(kuò)充容易;②維修設(shè)備時(shí)可在維修區(qū)輕易執(zhí)行。運(yùn)用該類似方案，我們匯龍凈化承接過BLD的動(dòng)態(tài)百級(jí)、某兩個(gè)模切廠的高良率車間、多個(gè)吹貨不吹人的潔凈棚--千級(jí)造價(jià)百級(jí)良率效果。

四、矢流（輻射流）：較少見。我們江門日資客戶有一期大面積使用過：天花下倒等腰梯形送風(fēng)隧道（孔板里密布，有點(diǎn)費(fèi)錢），每條隧道兩端頭各接通一臺(tái)空調(diào)機(jī)。特點(diǎn)：好看、貴。

五、多級(jí)層流串聯(lián)模式

5.1.晶元廠：換過濾器都不停產(chǎn)、還有備用風(fēng)機(jī)；

5.2.普通環(huán)境下的準(zhǔn)百級(jí)：比如深圳FSA，普通石灰墻面+石膏板天花的車間，我們匯龍凈化給他做成上下兩層FFU的工作臺(tái)隧道。

凈化廠房潔凈車間無塵室空調(diào)設(shè)計(jì)一般步驟匯龍凈化提綱：

1.設(shè)計(jì)依據(jù)。

1.1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

1.2.設(shè)計(jì)任務(wù)書。

1.3.建筑設(shè)計(jì)平剖面圖。

2潔凈室設(shè)計(jì)一般步驟。

2.1.潔凈空調(diào)系統(tǒng)的劃分。

2.2.計(jì)算的一般步驟。

2.2.1、氣流流型（主依據(jù)潔凈度，匯龍?zhí)崾居欣?-如大發(fā)熱、或高濕要求的，往往做不了太低級(jí)別，需據(jù)室內(nèi)負(fù)荷及不同的空氣熱濕處理過程計(jì)算送風(fēng)量）

2.2.1.1.全室空氣凈化。

2.2.1.2.局部空氣凈化。

2.2.1.3.全室空氣凈化與局部空氣凈化結(jié)合。

2.2.2.確定溫濕度等參數(shù)。

2.2.3.室內(nèi)負(fù)荷計(jì)算。

室內(nèi)冷負(fù)荷濕負(fù)荷（匯龍?zhí)崾荆簠^(qū)別后面的“空調(diào)負(fù)荷計(jì)算”，≠空調(diào)冷源負(fù)荷，也≠空調(diào)機(jī)負(fù)荷--后兩者者與空氣冷熱濕處理過程相關(guān)）

2.2.4.風(fēng)量計(jì)算

2.2.4.1.為保證空氣潔凈度等級(jí)的送風(fēng)量。

2.2.4.2.根據(jù)熱濕負(fù)荷計(jì)算確定的送風(fēng)量

2.2.4.3.向潔凈是供給的新風(fēng)空氣量。

2.2.5.根據(jù)送風(fēng)量、冷熱負(fù)荷和選擇的氣流組織形式。計(jì)算氣流組織參數(shù)。

2.2.6.確定空氣加熱，冷卻的處理方案。勇一次回風(fēng)還是二次回風(fēng)。是否新風(fēng)單獨(dú)除濕。

2.2.7.根據(jù)工藝要求或氣流組織計(jì)算時(shí)確定的送風(fēng)溫差及室外計(jì)算參數(shù)。在圖上確定各狀態(tài)點(diǎn)。計(jì)算空調(diào)器處理風(fēng)量潔凈室循環(huán)風(fēng)量。

2.2.8水力計(jì)算

2.2.9.計(jì)算總冷熱負(fù)荷。選擇空氣處理設(shè)備。

空調(diào)負(fù)荷計(jì)算（設(shè)備選型。校核計(jì)算，依據(jù)：空氣冷熱濕處理過程。匯龍?zhí)崾荆簠^(qū)別前面的“2.2.3.室內(nèi)負(fù)荷計(jì)算”

2.2.10.教科潔凈室內(nèi)的微粒濃度和細(xì)菌濃度。

2.2.11.圖紙繪制。