當液壓油缸質量較大或負載較大,運動速度較高(>12m/s)時,西寧市大噸位油缸,由于慣性力較大,大噸位油缸價格,具有很大的動量。在這種情況下,活塞運動到缸筒的終端時,會與端蓋發(fā)生機械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲,產(chǎn)重影響加工精度,甚至引起事故?因此在大型、高速或高精度的液壓設備中,常常設有緩沖裝置,其目的是使活塞在接近終端時,增大回油阻力,從而減緩運動件的運動速度,避免撞擊液壓油缸端蓋。
油缸和氣缸的區(qū)別?
油缸和氣缸基本原理相同,由于工作介質不同所致的差別在于:
1. 油缸的工作壓力遠高于氣缸。高壓氣體的危險性遠高于高壓液體;
2. 油缸的推力大于氣缸。不僅僅在于油壓高,氣缸的直徑也避免設計得太大;
3. 油缸活塞的移動速率遠低于氣缸活塞。應為儲氣瓶可在短時間內提供大量的額定壓力的氣體,而高壓油需要高壓油泵在運轉的過程中提供,流量有限。
裝配液壓缸時造成的傷痕
① 裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于'別勁'及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,大噸位油缸廠家,造成傷痕。
② 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助安裝,大噸位油缸液壓千斤頂,由于規(guī)定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投入,因此, 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時,極易造成傷痕。解決此問題的方法:對于數(shù)量多,上批量的小型產(chǎn)品,安裝時采用裝配導向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。
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